Ограничения движения, вводившиеся на Транссибирской магистрали из-за разрушения моста в Забайкалье, вряд ли серьезно скажутся на Globaltrans и Global Ports, считают в Sberbank CIB.

"Ограничение движения по Транссибу вряд ли окажет существенное влияние на Globaltrans и Global Ports, (...) учитывая относительно короткий срок полного восстановления железнодорожного движения и тот факт, что движение по одному из путей уже возобновилось", - пишет аналитик Григорий Иванин в ежедневном обзоре инвестиционной компании.

"Между тем, мы не исключаем, что ситуация может привести к временному замедлению оборота по всей железнодорожной сети и задержкам возврата порожних вагонов, что, как следствие, может усилить дефицит полувагонов. Это, в свою очередь, может спровоцировать ускоренный рост спотовых ставок аренды на полувагоны", - добавляет эксперт.

Комментируя возможное влияние ЧП на Globaltrans, Иванин отмечает, что 73% грузооборота компании составляют металлургическая продукция и уголь, которые перевозятся через Транссиб. У Global Ports же на Дальнем Востоке расположен терминал, на который приходится примерно 30% консолидированного грузооборота контейнеров и около половины всей перевалки угля группой).

В целом же Транссиб обеспечивает около 70% грузоперевозок в Дальневосточном федеральном округе, в основном он используется для доставки угля, металлов и железной руды на азиатские рынки и почти для всех контейнерных перевозок в обоих направлениях, добавляет аналитик.

Globaltrans специализируется на железнодорожных перевозках металлургических грузов, нефтепродуктов, строительных грузов и угля. В парке группы - более 70 тыс. единиц подвижного состава (полувагоны и цистерны, а также танк-контейнеры).

Основателям компании - Никите Мишину и Андрею Филатову - принадлежит по 11,5% акций, Константину Николаеву - 10,8%. Через совместную структуру бизнесмены владеют еще 0,9%. У владельца Globaltruck Александра Елисеева - 5,1%, у директора по стратегии и главы совета директоров Globaltrans Сергея Мальцева - 3,1%. Под контролем менеджмента - 0,2%, 0,04% акций являются казначейскими. Free float - 56,9% (GDR торгуются на Лондонской фондовой и Московской биржах).

Global Ports - крупнейший оператор контейнерных терминалов в РФ. Основными акционерами являются группа "Дело" (70% - у Сергея Шишкарева, 30% - у "Росатома") и APM Terminals (владеют по 30,75%). Free float составляет 20,5%, GDR торгуются на Лондонской фондовой бирже.

Мост в Забайкалье обрушился в минувшую пятницу из-за проливных дождей. Инцидент привел к полной остановке железнодорожного трафика по Транссибу в обе стороны. После совещания по поводу сложившейся ситуации президент РФ Владимир Путин сообщил, что движение по одному из двух путей будет восстановлено через 2-2,5 дня, по другому - через 5 дней. В воскресение трафик был частично восстановлен.