Если судить по заявлению начальника департамента корпоративных финансов "Российских железных дорог" Ольги Гнедковой, дела у компании совсем плохи. Чистые убытки РЖД по итогам 2009 г. могут достичь 50 млрд. руб., почти половина из которых - 26,8 млрд. - придется на I квартал. И это после 2008 г., когда РЖД получила чистую прибыль в 13,4 млрд. руб. На дно РЖД тянет катастрофический спад. В 2009 г., по прогнозу РЖД и Минтранса, объем грузоперевозок по сравнению с 2008 г. может снизиться на 19%. А ведь именно грузовые перевозки всегда были локомотивом бизнеса РЖД - они покрывали в том числе убытки от пассажирского сегмента. Теперь РЖД придется резать инвестпрограмму (с 442 млрд. до 252 млрд. руб.) и сокращать штат. По данным "Ведомостей", 53 700 человек освободят рабочие места в связи с выходом на пенсию, увольнениями по собственному желанию и сокращением. Еще 450 000 человек (37,5% штата) переведены на неполный рабочий день и 247 600 отправлены в отпуск без содержания.