Чистая прибыль ПАО "Трансконтейнер" по РСБУ в 2015 году упала более чем в 2,1 раза, до 1,85 млрд руб., следует из сообщения компании.

В 2014 г. этот показатель находился на уровне 3,944 млрд руб.

Падение чистой прибыли компании в 2015 г. произошло при росте доли на рынке (с 45,6% до 47%). Выручка увеличилась на 16,3%, до 42,342 млрд руб., однако без учета стоимости услуг соисполнителей она уменьшилась на 1,1%, до 20,259 млрд руб. "на фоне снижения объемов перевозок на 5,3%". Прибыль от продаж сократилась на 35,6%, до 2,551 млрд руб., EBITDA - на 32,2%, до 5,576 млрд руб.

Оператор указывает в сообщении на неблагоприятную макроэкономическую и рыночную конъюнктуру в 2015 г.

По состоянию на 31 декабря 2015 г. активы компании составили 45,234 млрд руб., долг - 5,175 млрд руб., чистый долг (за вычетом денежных средств и краткосрочных финансовых вложений) - 3,391 млрд руб. (на 20,6% меньше, чем 31 декабря 2014 г.).

"Трансконтейнер" владеет и управляет более 67 тыс. крупнотоннажных контейнеров, 24,5 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, а также имеет сеть терминалов в РФ (на 46 станциях) и в Словакии и 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 железнодорожными терминалами в Казахстане).

Сейчас 50% + 2 акции оператора принадлежит АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (99,84% в нем - у ОАО "Российские железные дороги" ), 24,17% - группе FESCO (головная компания - ОАО "Дальневосточное морское пароходство" , контролируется группой "Сумма" Зиявудина Магомедова и их партнеров). Еще 10,29% - у ЗАО "Управляющая компания "Трансфингруп", управляющего пенсионными резервами НПФ "Благосостояние", 9,25% - у Европейского банка реконструкции и развития.