Чистая прибыль ОАО «Российские железные дороги» /РЖД/ снизится в 2011 году по российским стандартам бухучета /РСБУ/ в 4,4 раза к уровню 2010 года до 17,7 млрд рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции глава РЖД Владимир Якунин.

По предварительным данным, выручка компании в 2011 году вырастет на 7,3 проц до 1,282 трлн рублей, сказал он.

Вместе с тем, по словам Якунина, на товарных рынках продолжается рост цен, что усиливает ценовое давление на расходы компании. С учетом структуры эксплуатационных расходов РЖД интегральное ценовое давление на эксплуатационные расходы компании 2011 года выросло более чем на 13 проц. При этом расходы РЖД на перевозках по итогам года вырастут только на 7,1 проц, что свидетельствует об эффективном сдерживании роста издержек.

Инвестиционная программа РЖД в 2011 году составит 396,3 млрд рублей, что больше инвестиций 2010 года на 26 проц. Первоначально утвержденный инвестбюджет РЖД на 2011 год составлял 349 млрд рублей, в том числе на реализацию мероприятий, связанных с подготовкой и проведением Олимпийских игр в 2014 году в Сочи, – 62,2 млрд рублей. Корректировка инвестбюджета была проведена с учетом итогов работы компании в 1-м полугодии 2011 года, а также в связи с выделением государством дополнительных средств на реализацию специальных проектов.

«Это самый большой объем годовых инвестиций РЖД с момента основания. На сеть железных дорог было поставлено 453 единицы локомотивов и 526 вагонов моторвагонного подвижного состава. По «олимпийским» проектам работы ведутся с опережением плана», - сообщил Якунин.

На обеспечение безопасности и технологической устойчивости производственного процесса в 2011 году было направлено 75,5 млрд рублей.

По словам Якунина, объем инвестиционного бюджета компании на 2012 год составляет 428,4 млрд рублей, из которых «собственные» проекты – 353,5 млрд рублей.