По данным Rollingstock Agency, их количество составило 414,4 тыс. Это меньше, чем в 2022. Впрочем, отчасти ситуацию спасли плановые капремонты.

Представители отрасли объяснили, что данный рынок напрямую зависит от текущего состояния грузовых железнодорожных перевозок, тогда как последние уже который месяц планомерно сокращаются. Эксперты прогнозируют значительное снижение спроса на комплектующие для вагоноремонтных предприятий в 2024-2026.