В январе-феврале этого хода через погранпункт прошло 1000 грузовых составов

С 1-го января по 18-е февраля по маршруту "Китай – Европа" через порт "Хоргос" прошли 1000 поездов. Это почти на 7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в посольстве КНР в России.

В последнее время, чтобы повысить пропускную способность, администрация транспортного узла активно внедряет такие системы, как "цифровой порт" и "безбумажное таможенное оформление". Благодаря этим мерам в прошлом году порт принял 7 762 состава по маршруту "Китай – Европа", что почти на 10% больше, чем в 2022-ом. Напомню, с 2016 года в Евросоюз из КНР ходят более 34-ех тысяч поездов, которые связывают 45 городов в 18-ти странах. Всего поставки ведутся по 80-ти направлениям.

Заместитель директора таможни "Хоргос" Чэнь Пэндэ заявил о росте грузовых перевозок через погранпункт, а также увеличении товарооборота Китая и других стран:

"В этом году через порт "Хоргос" ежедневно проходит более 20-ти поездов, а время таможенного оформления сократилось на 60%, в сравнении с прошлым годом. Все больше китайских товаров, таких как предметы первой необходимости, механическая, электротехническая и сельскохозяйственная продукция, отправляются на рынки Центральной Азии и Европы. Радует и то, что китайские автомобили на новых источниках энергии в последнее время также активно поставляются в Европу" - заявил Чэнь Пэндэ.

Напомним, что в ноябре прошлого года АО "РЖД-Логистика" организовало транспортировку электромобилей из КНР в Россию по схеме "от двери до двери". следуют по железной дороге через территорию Казахстана, где поезд проходит погранпереход Алтынколь – Хоргос. Электрокары транспортируются в готовом виде. Специалисты "РЖД-Логистики" разработали несколько схем крепления контейнеров с учетом габаритов автомобилей и маршрутов перевозки.

По итогам прошедшего года через главный КПП на китайско-казахстанской границе по маршруту Китай-Центральная Азия-Европа и обратно прошли 7762 грузовых состава, почти на 10% больше, чем годом ранее.

В 2023 году исполнилось 10 лет торгово-инфраструктурной инициативе "Пояс и путь", которую уже трудно представить без грузовых поездов Китай-Европа. С первого рейса по этому маршруту в 2016 году по нему прошли 32 000 составов. Их конечными пунктами назначения стали 45 городов в 18 странах.