Частные инвесторы не спешат вкладывать средства в проекты развития железнодорожной инфраструктуры, отметил начальник Северо-Кавказской железной дороги Владимир Голоскоков.

В долевом соотношении инвестиций в комплексные проекты развития подходов к портам Таманского полуострова основную часть (97,5%) составляют средства правительства РФ и ОАО "РЖД". Частные инвесторы - грузовладельцы в лице таких компаний как ОАО "НУТЭП", ООО "НМТ", ОАО "Новоросцемент", ОАО "ВБЦЗ", ОАО "НЗТ", ООО "Туапсинский балкерный терминал", ООО "Абинский электрометаллургический завод" вложили со своей стороны 2,5% инвестиционных средств. "При этом частные инвесторы, не связанные с процессом перевозок, вообще не рассматривают возможности своего участия в комплексных проектах развития транспортной инфраструктуры региона", - посетовал он.

По мнению В. Голоскокова, одним из значимых инструментов стимулирования заинтересованности инвесторов может стать методика RAB-регулирования тарифов на железной дороге.