Делегацию ОАО «РЖД» на торжественных мероприятиях в Улан-Баторе возглавил первый вице-президент холдинга, председатель правления УБЖД Вадим Морозов. В столице Монголии прошел парад железнодорожной техники, открылся памятник паровозу «Л» («Лебедянский»), введена в эксплуатацию новая линия пригородного сообщения Улан-Батор – Толгойт.

«Редкая железнодорожная компания в мире может похвастаться столь существенным производственным и финансовым результатом в период с 2009 по 2013 год, – отметил в беседе с журналистами Вадим Морозов. – Всего за четыре года грузооборот вырос с 7,8 млн ткм до 12 млн. В 2013 году достигнут исторический максимум объемов перевозок грузов, который составил 21 млн тонн. Доходность от перевозочной деятельности повысилась еще более значительно». По данным УБЖД, с 6,6 до 36,1 млн монгольских тугриков.

По словам председателя правления компании, общий объем инвестиций до 2020 года оценивается в $890 млн. Из них 130 УБЖД инвестирует уже в текущем году. Средства будут направлены на приобретение четырех магистральных тепловозов, рельсового автобуса и 15 новых пассажирских вагонов. Уже началась комплексная реконструкция нескольких участков пути, построены приемо-отправочные и вторые пути в направлении государственной границы с КНР, новые разъезды, осуществлена модернизация некоторых станций, а также оснащение устройствами СЦБ и связи.

«Благодаря совместным усилиям за последние пять лет удалось не только вывести общество из кризиса, но и стабилизировать его финансовое положение, – добавил Вадим Морозов. – Теперь задача – развиваться дальше. Наращивать мощности, увеличивать объемы перевозок. Мы намерены превратить УБЖД в доходное, финансово устойчивое предприятие в самые сжатые сроки».

Сергей Черешнев Улан-Батор Справка «Гудка» АО «Улан-Баторская железная дорога» (АО «УБЖД») создано 6 июня 1949 года на основе Соглашения между правительствами СССР и Монгольской Народной Республики с равным распределением долей в уставном капитале АО (50% на 50%).

До июля 2004 года полномочия акционера от имени РФ осуществляло МПС России, затем Федеральное агентство железнодорожного транспорта. С декабря 2009 года ОАО «РЖД» вступило в права доверительного управляющего российским пакетом акций.