Ранее на этом полигоне проводились лишь опытные поездки девятитысячников. Проанализировав их результаты на стыковом совещании в Ярославле в начале ноября, представители трёх дорог пришли к выводу: начать водить супертяжеловесы в рабочем режиме можно без значительных вложений в реконструкцию инфраструктуры. В планах ежесуточно пропускать по полигону две пары девятитысячников. Повышение веса поездов до 9 тыс. тонн позволит улучшить пропуск растущего грузопотока на направлении Кузбасс - Северо-Запад, сэкономит локомотивы и локомотивные бригады. Пунктом назначения новых тяжеловесов выбран порт Усть-Луга. Порт станет одним из крупнейших в Европе, и регулярная доставка сюда даже одного-двух супертяжеловесов - весьма перспективное начинание.