Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") к 2019 году планирует создать целый ряд локомотивов на базе единой платформы, сообщает пресс-служба предприятия.

"Потребность в современных и высокотехнологичных тепловозах у железных дорог стран СНГ высока. А последняя разработка конструкторов БМЗ - тепловоз 2ТЭ25КМ - как раз и отвечает всем ожидаемым параметрам. Это подтвердили проводившиеся испытания и первые отзывы эксплуатационников о достоинствах новой машины" - отметил главный инженер дирекции тяги БМЗ Олег Чикиркин.

Сборка тепловоза ведется на эталонной линии, появившейся на заводе в результате глубокой модернизации производства. На БМЗ созданы инновационные линии под выпуск 300 секций магистральных, 200 маневровых тепловозов и 1 тыс. вагонов-хопперов в год, отмечает пресс-служба.

"Производство магистральных тепловозов является для нас стратегическим направлением. При этом мы продолжаем заниматься и перспективными проектами" - сказал директор инженерного центра БМЗ Олег Кравченко.

Он отметил, что идет работа над целой линейкой локомотивов. Уже в 2016 году должны появиться новый маневровый ТЭМ28, магистральный 2ТЭ25К2М, трехсекционный магистральный 3ТЭ25К2М. На базе единой платформы в период до 2019 года предполагается создание целого ряда локомотивов.

На заводе 4-5 декабря прошло заседание рабочей группы совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества с участием представителей желдорог Молдавии, Казахстана, Грузии, Белоруссии, Латвии, Украины, Эстонии.

"Трансмашхолдинг" - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для рельсового транспорта. Предприятия группы расположены в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, Московской, Ростовской и Тверской областях, а также на Украине и Казахстане. По 25%+1 акция материнской компании ТМХ владеют РЖД и французский концерн Alstom. Остальные акции находятся в собственности бизнесменов Искандера Махмудова и Андрея Бокарева, а также структур "Трансгрупп".