Brunswick Rail, одна из крупнейших компаний на российском рынке оперативного лизинга железнодорожного подвижного состава, рассматривает возможность участия в аукционе по продаже 75% минус 2 акции ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) совместно с крупным российским оператором. Об этом сообщил РБК генеральный директор Brunswick Rail Владимир Лелеков. По его словам, взаимодействие в данном случае может строиться на паритетных началах. "Такой актив интересен всем участникам рынка, - отметил В.Лелеков. - Участие в аукционе нам было бы интересно в кооперации с крупным российским оператором". При этом он подчеркнул, что Brunswick Rail не смущает цена пакета (независимый оценщик - KPMG определил ее на уровне 115,5 млрд руб.), так как у компании "есть источники финансирования".

Сегодня Brunswick Rail сообщила о том, что в апреле 2011г. количество вагонов в парке компании превысило 15 тыс. "Финансовые ресурсы в размере более 500 млн долл., которые мы получили в прошлом году за счет успешного привлечения инвесторов и долгового финансирования, дали нам возможность существенно ускорить развитие компании", - отметил В.Лелеков.

Напомним, ранее президент ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Владимир Якунин сообщал, что компания, претендующая на участие в аукционе по продаже пакета акций ПГК, должна иметь в активах не менее 15 тыс. собственных вагонов. Говоря о других квалификационных требованиях к участникам аукциона, вице-премьер РФ и председатель совета директоров РЖД Александр Жуков отмечал, что компания должна быть зарегистрирована на территории РФ и не являться госкорпорацией.

Напомним, 19 апреля 2011г. совет директоров РЖД предварительно одобрил продажу 75% минус 2 акции ОАО "Первая грузовая компания" (1 акция принадлежит ОАО "Баминвест") на аукционе с ограниченным числом участников. Пакет оценен в 115,5 млрд руб. Организатором аукциона выступит ТрансКредитБанк. По словам А.Жукова, продажа будет осуществляться единым пакетом в III квартале 2011г. на аукционе одному стратегическому инвестору.

Интерес к покупке пакета в ПГК проявляли структуры Владимира Лисина и Геннадия Тимченко, а также компании Globaltrans, "Нефтетранссервис" и "Сумма Капитал".