Увеличенные составы включают до 140 вагонов

С начала года на сортировочной станции Красноярск-Восточный сформировано 1 603 длинносоставных грузовых поезда. Это на 40% больше прошлогоднего показателя за первые 6 месяцев. Составы-гиганты включают до 140 вагонов, сообщает служба корпоративных коммуникаций Красноярской магистрали. Также за полгода пропуск транзитных поездов через станцию и их техобслуживание сократились на час. Железнодорожники пересмотрели технологию работы сортировочного комплекса, перенастроили станционное оборудование, а также системы сигнализации и связи. Кроме того, специалисты начали использовать инновационные методы управления движением. Все это позволило высвободить дополнительные пути для работы с составами повышенного веса и длины. Как отметил начальник Красноярской железной дороги Алексей Туманин, длинносоставные поезда, сформированные на Красноярске-Восточном, следуют до конечного пункта без переработки на технических станциях. "Технология позволяет увеличить пропускные и провозные способности магистрали. Это крайне важно в условиях растущего спроса на перевозки и существующих ограничений, связанных с модернизацией инфраструктуры на дорогах Восточного полигона", – отметил Алексей Туманин. Сортировочной комплекс ежедневно принимает и отправляет примерно 110 груженых и порожних поездов, курсирующих по более чем 30 направлениям. Длинносоставные порожние поезда, сформированные на станции, отправляются под погрузку на крупнейшие угольные предприятия регионов Сибири. Красноярск-Восточный является одной из крупнейших сортировочных станций на Восточном полигоне. Он представляет собой высокотехнологичный конвейер по переработке вагонопотоков протяженностью в 10 км и площадью в 103 га и включает в себя 109 железнодорожных путей. Сортировочная горка, на которой формируются грузовые составы, перерабатывает более 2,5 тысяч вагонов в сутки.