Корректировка схемы электрификации второго этапа расширения Восточного полигона является вынужденной. Но без нее невозможно завершить недавно начатый второй этап электрификации БАМа и Транссиба. Иначе он может быть значительно задержан. Такое мнение "РЖД-Партнер" высказал аналитик "Фридом Финанс" Евгений Миронюк. Напомним, что Министерство энергетики РФ выступает против электрификации третьего этапа расширения Восточного полигона РЖД из-за необходимости доработки проектов для второго этапа. А это, как сообщил глава Минэнерго Николай Шульгинов, приведет к задержке его реализации.

"Одним из источников финансирования электрофикации является ФНБ. Из него до сих пор не выделены необходимые средства даже для второго этапа", говорит он.

Эксперт отмечает, что третий этап расширения БАМа и Транссиба в планах РЖД, вероятнее всего, предусмотрит электрификацию, но позже. "Вопрос углеродного следа неоднозначный, так как генерирующие мощности для электрификации в данном регионе будут состоять из ТЭЦ ввиду отсутствия газовой инфраструктуры", добавляет Е.Миронюк.

По его мнению, это может привести к ухудшению углеродного следа российской энергетики в целом.