Президент ОАО "Российские железные дороги"  Олег Белозеров в ближайшее время планирует встретиться с генеральным директором "дочки" монополии - ОАО "Федеральная грузовая компания" (ФГК) - Виталием Евдокименко, чтобы обсудить модель ее развития в рамках железнодорожного холдинга, утверждает источник "Интерфакса", знакомый с деятельностью ж/д группы.

По его словам, обсуждаться будет вопрос о том, кто должен управлять вагонами ФГК, в первую очередь - универсальным парком.

Ранее были попытки реализовать различные схемы по управлению монополией полувагонами ФГК и формированию с их участием консолидированного парка в 220-250 тыс. единиц, который бы обеспечивал эффект сетевого масштаба и сокращал встречные порожние пробеги. Но в результате все модели генерировали убытки для перевозчика. Тем не менее, например, министерство экономического развития РФ выступает за формирование "общего" парка под управлением ФГК. Все эти варианты новый глава РЖД хочет обсудить с генеральным директором "Федеральной грузовой", отметил собеседник агентства, добавив, что вопрос будет решаться в течение октября.

Представители "Российских железных дорог" не стали комментировать "Интерфаксу" эту информацию.

"Федеральная грузовая компания" - второй по величине владелец грузовых вагонов в РФ. Оператор был создан в ходе реформы железнодорожного транспорта страны, сейчас в парке ФГК - более 160 тыс. вагонов, в том числе полувагоны, крытые вагоны, платформы и цистерны. Работают представительства на Украине и в Казахстане. 100% акций компании принадлежит РЖД.