Министерство транспорта РФ считает, что Белоруссии необходимо использовать уровень тарифа на грузовые перевозки по железной дороге аналогичный российскому и предоставлять соответствующие скидки, заявил заместитель министра транспорта Юрий Цветков.

"Железная дорога предоставляет уже 50% скидку для белорусских коллег???. Мы бы хотели, чтобы они использовали такой же уровень тарифа, который бы значительно не превышал российский, и чтобы была возможность работать обеим сторонам в равных условиях", - сообщил журналистам Цветков в кулуарах форума "Транспортная неделя 2020".

Речь идет о возможной переориентации нефтепродуктов из Белоруссии с прибалтийских на российские порты. По словам Цветкова, этот вопрос прорабатывается при участии отраслевых ведомств. "Сейчас этот вопрос в работе. Минтранс с участием Минэнерго и Минпромторга продолжают проводить работу и обсуждать этот вопрос", - рассказал он, отвечая на вопрос о переориентации нефтепродуктов из Белоруссии на порты РФ.

"По территории Белоруссии и России для транспортировки привлекается железная дорога. Также учитывается стоимость перевалки в портах данных видов грузов и стоимость фрахта. …Стоимость портовой перевалки зачастую выше из-за небольшого количества долгосрочных контрактов take-or-pay, которые могли бы снизить эту стоимость. Пока таких контрактов нет", - заявил Цветков.

В целом, по его словам, белорусские нефтепродукты можно переваливать в портах Усть-Луга и Санкт-Петербург. "Возможный объем перевалки нефтепродуктов через российские порты – это порядка 6 миллионов тонн, по калийным удобрениям тоже значительный объем. Плюс, может быть, мы предложим коллегам, чтобы они свой собственный терминал (под удобрения – ред.) построили. Они колеблются, у них контракты есть с Прибалтикой. Они должны принять решение. Когда они увидят, что условия оговорены в части железных дорог и всего остального, они поймут, что перевозят, допустим, 1 миллион тонн в год", - резюмировал замминистра.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко в конце августа заявил о возможной переориентации торговых потоков с портов Прибалтики на другие. По его оценке, это может быть "немного невыгодно", но можно отрегулировать тарифы. Возможная переориентация товаропотока связана с включением Лукашенко и ряда белорусских чиновников в прибалтийский список санкций. Позже белорусский президент отметил, что сообщил в Сочи президенту РФ Владимиру Путину о готовности Минска переориентировать свои грузопотоки с портов Балтии на Россию, если будут схожие условия.