Банк России в пятницу зарегистрировал дополнительный выпуск привилегированных акций ОАО "Российские железные дороги" на сумму 20 млрд руб., говорится в сообщении компании.

Выпуск состоит из 20 млн акций номиналом 1 тыс. руб. каждая. Он размещается (с субботы) по закрытой подписке в пользу единственного акционера - РФ.

Через "префы" монополия получает средства на проект модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, призванный увеличить вывоз грузов - в основном каменного угля и металлических руд - с основных месторождений региона прохождения (к 2020 г. на 66,8 млн тонн по сравнению с уровнем 2012 г., до 124,9 млн тонн, к 2018 г. пропускные способности выросли до 93,2 млн тонн).

Первоначально стоимость программы оценивалась в 562,4 млрд руб., из которых 302 млрд руб. должны были выделить РЖД, 110 млрд руб. - поступить из федерального бюджета в виде взносов в уставный капитал компании и еще 150 млрд руб. - из Фонда национального благосостояния (ФНБ) в обмен на привилегированные акции. Однако реализация проекта затянулась, в том числе из-за задержек в выделении средств ФНБ, по которым монополия столкнулась с некоторыми бюрократическими тонкостями.

В 2017 г. проект был актуализирован. Окончание реализации было сдвинуто на 2020 г. Теперь объем инвестиций составляет 520,5 млрд руб., причем бюджетное финансирование сокращено до 21,5 млрд руб.: фактически оно замещено средствами самих РЖД (размер затрат вырос до 349 млрд руб.). Объем средств ФНБ остался тем же - 150 млрд руб., но график их выделения изменился.

К настоящему времени монополия получила только один транш в размере 50 млрд руб., вместо второго такого же компании поступят 20 млрд руб. В проекте финансового плана компании на ближайшую трехлетку говорилось, что на 2019 г. из ФНБ предполагается выделить 35,4 млрд руб. с учетом НДС, в 2020 г. - 43,8 млрд руб.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение об увеличении уставного капитала "Российских железных дорог" на 20 млрд руб. для модернизации БАМа и Транссиба в середине декабря.

Кроме того, согласно другому сообщению "Российских железных дорог", в пятницу Банк России зарегистрировал и выпуск обыкновенных акций перевозчика на 34,884 млрд руб. (34 млн 884 тыс. 072 бумаг номиналом 1 тыс. руб. каждая), которые тоже размещаются в пользу РФ.

Декабрьское распоряжение Д.Медведева предполагало выделение 17 млрд руб. из бюджета РФ на реконструкцию линии от Волгограда к портам юга РФ (им. М.Горького - Котельниково-Тихорецкая - Крымская с обходом краснодарского железнодорожного узла), 6,43 млрд руб. - на развитие Киевского и Смоленского направлений Московской железной дороги , 4,56 млрд руб. - на интеграцию остановочных пунктов радиальных направлений московского ж/д узла с Московским центральным кольцом, 5,8 млрд руб. - на инфраструктуру столичного транспортного узла и 1,06 млрд руб. - как вклад РФ в уставный капитал РЖД как оплата передаваемого имущества.