Государство продолжает спасать частные банки, используя все более нетривиальные инструменты. Вслед за Связь-банком, спасением которого занимается сейчас ВЭБ, покупателя нашел оказавшийся на грани банкротства инвестбанк "КИТ Финанс". Его будут спасать "Российские железные дороги". Сама монополия не собирается тратиться на сделку - банк ей достанется за 100 руб., а его долги будут рефинансированы государством. ОАО РЖД планирует, что на вывод "КИТ Финанса" из кризиса уйдет полтора-два года, точный план действий разрабатывается. В этом ОАО РЖД предоставлен полный карт-бланш. Владимир Якунин говорит, что у монополии уже есть опцион на увеличение доли в "КИТ Финансе" вплоть до 100%.