ЗАО "Бакинский международный морской торговый порт" (БММТП), объединяющее порт в черте Баку и новый порт, строящийся в поселке Аляты, ожидает увеличения перевалки грузов по итогам 2016 года в два раза по сравнению с предыдущим годом.

"В 2015 году объем перевалки грузов через БММТП превысил 3 млн тонн, в 2016 мы рассчитываем увеличить этот показатель до 6 млн тонн", - сообщил глава компании Талех Захидов журналистам в четверг.

По данным предприятия, в 2015 году объем перевалки грузов снизился на 47,5% по сравнению с 2014 годом и составил 3,1 млн тонн. В том числе 1,8 млн тонн было перевалено на новом паромном терминале, 0,4 млн тонн - на новом основном грузовом терминале, 0,9 млн тонн - на нефтяном терминале Дюбенди (действовал в составе старого порта).

При этом 85% обработанных грузов составили транзитные грузы, 7,5% - импортные, 6,5% - экспортные, 1% - каботажные. Перевалка контейнеров через паромный терминал увеличилась на 14,3%, через основной грузовой терминал - на 11,3%. Также через порт было перевезено 8,5 тыс. грузовых автомобилей (TIR), что в 10 раз больше, чем годом ранее.

Т.Захидов также отметил, что порт планирует к 2017 году ввести в эксплуатацию терминал для приема судов типа "ро-ро".

"В настоящее время мы реализуем очередной этап строительства порта и до конца текущего года закончим терминал для судов "ро-ро", весь трафик этих судов будет переведен в Аляты. Полностью же работы в рамках первой фазы строительства порта будут завершены до конца 2017 года", - сказал Т.Захидов.

По его словам, в настоящее время общая площадь порта составляет 400 га, из которых на территории 100-115 га в качестве пилотного проекта предлагается создать зону свободной торговли. "Мы представили свои предложения по этому вопросу руководству страны, и в случае их одобрения здесь будет создана зона свободной торговли. Кроме того, в перспективе после того, как вся площадь порта будет полностью занята, мы можем в случае возникновения необходимости ее расширить за счет ближайшей территорий", - пояснил он.

Как сообщалось, Азербайджан намерен за счет строительства нового порта стать международным торговым центром на Каспии. Месторасположение старого порта в черте Баку мешало его развитию.

Часть основных объектов нового порта в поселке Алят была введена летом 2014 года. Проект портового комплекса подготовлен голландской компанией Royal Haskoning. Общий объем перевалки составит 25 млн тонн грузов и 1 млн контейнеров. Стоимость строительства оценивается в 870 млн манатов. Оно будет осуществлено в три этапа.

Официальный курс на 17 марта - 1,6102 маната/$1.