Металлургический комбинат "Азовсталь" (Украина) усиливает переориентацию экспорта с железнодорожного на водный транспорт (с использованием системы Днепра).

Согласно данным предприятия, перевозки продукции на экспорт речным транспортом (по Днепру) за период навигации 2014 года возросли на 67% к аналогичному периоду 2013-го - с 509 тыс. т до 850 тыс. т. Ключевым элементом водной логистики является близость завода к речным перевалочным мощностям - Запорожскому речному порту, через который в текущем году прошло более 700 тыс. т металлопродукции предприятия - свыше 82% совокупного объема, отгруженного меткомбинатом по системе Днепра.

Цель альтернативной логистики - оптимизация затрат на транспортировку, а также ускорение и повышение надежности перевозок. "Сегодня, когда в Украине прерваны многие транспортные коммуникации, сложилась крайне сложная ситуация со своевременной доставкой грузов и продукции конечному потребителю", - пояснил генеральный директор "Азовстали" Ростислав Шурма. По оценке компании, использование системы речных перевозок сокращает срок доставки грузов на экспорт на 15-20 суток. Экономия затрат на перевозку за счет речной логистики составляет около $13/т.

Партнером предприятия по проекту выступила акционерная судоходная компания (АСК) "Укрречфлот". Перевозки организованы флотом река-море. Схема охватывает порты бассейнов Черного и Средиземного морей (Болгарии, Румынии, Греции); часть доставляется далее в страны Европы - Австрию, Сербию.