Стороны обсуждают взаимное признание дипломов членов экипажей морских судов и дноуглубление в порту Курык

Достигнута договоренность по актуализации дорожной карты по синхронному устранению "узких" мест и развитию Среднего коридора (ТМТМ) по территориям Казахстана, Азербайджана и Турции на 2022-2027 годы. Об этом заявил заместитель председателя Комитета железнодорожного и водного транспорта Республики Казахстан Касым Тлепов в рамках встречи с азербайджанской делегацией в Министерстве транспорта РК.

Как сообщает пресс-служба Минтранса республики, стороны рассмотрели вопросы, касающиеся проекта соглашения между Министерством цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики и Министерством транспорта Казахстана о взаимном признании профессиональных дипломов членов экипажей морских судов, увеличения квоты разрешений для третьих стран, необходимости проведения соответствующих работ по дноуглублению в порту Курык, увеличения количества локомотивов, осуществляющих погрузку/выгрузку вагонов, цифровизации ТМТМ, создания единого логистического оператора и наращивания портовых мощностей.

Представитель министерства транспорта рассказал о проводимой работе по расширению мощностей коридора. По его данным, объем перевалки через морские порты Актау и Курык увеличился за 2023 год на 65% и составил 2,76 млн тонн грузов.

"Казахстан прилагает усилия для развития транспортно-транзитного потенциала в регионе и модернизации транспортных коридоров", – сказал Касым Тлепов.

По итогам встречи стороны согласовали дату проведения заседания межправительственной комиссии с Азербайджаном. Заседание состоится 6 марта в Астане.

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, международное название – Средний коридор) связывает Китай и страны Центральной Азии с Европой через Каспий, страны Южного Кавказа и Турцию. Пропускную способность ТМТМ протяженностью около 11 тыс. км к 2025 году планируется увеличить с 6 до 10 млн тонн грузов.