"Мазда Соллерс мануфэкчуринг рус" сохранит льготы на перевозку автомобилей с Дальнего Востока. На субсидии может быть выделено 1,5 млрд руб.

 Президент Владимир Путин поручил профинансировать в 2018 г. программу частичного субсидирования расходов на перевозку произведенных на Дальнем Востоке автомобилей в другие регионы России. Это следует из списка поручений, опубликованных на сайте kremlin.ru. Сумма необходимых субсидий не указана. Речь идет о 1,5 млрд руб. - на уровне этого года, сумму планируется зафиксировать в проекте бюджета на 2018 г., рассказал "Ведомостям" представитель "Соллерса". У компании во Владивостоке есть совместное предприятие "Мазда Соллерс мануфэкчуринг рус", выпускающее Mazda СХ5 и Mazda 6. Других серийных производств машин на Дальнем Востоке нет. "В ходе исполнения бюджета будут определены источники финансирования", - сказал представитель Минфина. Eго коллега из Минпромторга не ответил.

 Сохранение господдержки - одно из условий подписанного в 2016 г. специального инвестиционного контракта на модернизацию производства, обновление модельного ряда и выпуск двигателей на дальневосточной площадке, продолжает представитель "Соллерса". Общая стоимость проекта - около 3 млрд руб. Для его реализации в сентябре СП получило статус резидента территории опережающего развития "Надеждинская".

 В 2016 г. "Мазда Соллерс мануфэкчуринг рус" получила 1,7 млрд руб. чистой прибыли (против убытка в 1,57 млрд руб. годом ранее) при выручке в 26,58 млрд руб., по данным "СПАРК-Интерфакса". Продолжение субсидирования перевозок - одно из ключевых условий окупаемости, отмечает представитель "Соллерса". В 2017 г. планируется произвести во Владивостоке около 24 000 машин, из них в Дальневосточном округе из-за ограниченного спроса будет продано примерно 10%. Государство субсидирует только тариф РЖД (около 60% в общих расходах), компания платит за погрузку-разгрузку, охрану и проч., перечисляет собеседник.

 В 2015 г. министр промышленности и торговли Денис Мантуров говорил "Ведомостям", что к субсидиям по доставке машин, выпускаемых на Дальнем Востоке, может добавиться компенсация расходов и по перевозкам морским транспортом. Но после девальвации рубля это не актуально, говорит представитель "Соллерса": стоимость морского фрахта привязана к валютному курсу, а тарифы РЖД - нет.

 В 2018 г. производство автомобилей на СП "Соллерса" и Mazda будет на уровне 2017 г. или немного увеличится - в зависимости от спроса, прогнозирует представитель "Соллерса". За девять месяцев продажи Mazda в России выросли в сравнении с 2016 г. на 15% до 17 870 машин, гласят данные АEБ. Весь рынок - на 10,6%. Когда на Дальнем Востоке возобновится сборка SsangYong, которые до 2015 г. выпускались по контрактной схеме на мощностях СП, представитель "Соллерса" не сказал. Как и о планах загрузки другого дальневосточного СП - "Соллерс-Буссан", где до июля 2015 г. производилась Toyota Land Cruiser Prado.