Госкомпания "Автодор" договорилась о фиксации тарифов на перевозку строительных грузов по сети "Российских железных дорог" и стоимости аренды вагонов, сообщил председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко в эфире радио "Автодор".

"Мы договорились с производителями металла, зафиксировали цену, и для нас это обязательство для того, чтобы авансовые платежи заплатить. Мы такие же переговоры большие провели с "Российскими железными дорогами" про перевозку, зафиксировали, в том числе даже на два года, не только тарифы, а стоимость аренды вагонов. Потому что это тоже очень существенно повлияло на цену (строительства - ИФ)", - сказал Петушенко.

Руководитель "Автодора" добавил, что госкомпания работает в направлении фиксации цен и по контрактам с нефтяниками. "Тут сложнее, потому что есть так называемый налоговый маневр", - пояснил он.

Возглавляющий набсовет "Автодора" вице-премьер РФ по строительству Марат Хуснуллин в июле на открытии ЦКАДа заявлял: "Мы уже договорились сейчас с металлопроизводителями, они нам дали определенную скидку на металл. Но она все равно не в тех ценах, которые мы рассчитывали на 2020 год, определенное удорожание произойдет. Сейчас ищем средства, чтобы это закрыть".

Хуснуллин уточнял, что скидки на сырье металлурги предоставили по контрактам на строительство автомагистрали М12 Москва - Нижний Новгород - Казань. Стоимость этого проекта "Автодор" по состоянию на сентябрь этого года оценивал в 550,4 млрд руб. "Компания "Металлоинвест" Алишера Усманова предоставила нам скидку трехлетнюю - зафиксировала цену. Мы подписали контракты по фиксированной цене на три года, чтобы уже больше цена не вырастала", - говорил Хуснуллин в июле.