"Укрзализныця" рассматривает возможность сотрудничества с Ассоциацией фермеров и частных землевладельцев Украины (АФЗУ) в части предоставления экспедиторских услуг, сообщается на сайте перевозчика.

По словам директора по развитию бизнеса "Укрзализныци" Андрея Рязанцева, перевозчик, строя собственное направление бизнеса, поможет развитию малых и средних фермерских хозяйств, тем самым содействуя росту валютной выручки для предприятия и государства.

"Нашей инициативой заинтересовалась Ассоциация фермеров Украины и обратилась с просьбой стать их трейдерами и экспедиторами в экспорте их продукции. Фактически - обеспечивать логистику и продажу урожая. Объединение небольших партий этих грузов позволит малым фермерам остаться на рынке и получать справедливую стоимость за свою продукцию, даст возможность быть конкурентными", - подчеркнул Рязанцев.

По его словам, для "Укрзализныци" будет означать увеличение валютной выручки и доходов в иностранной валюте, что позволит компании снизить валютные риски по уже существующим кредитным портфелям и быть более привлекательной для инвесторов.

Он также отметил, что сегодня "Укрзализныця" не сможет вывезти весь собранный в течение пикового месяца урожай, как этого хотят трейдеры, поскольку перевозки должны быть распланированы равномерно.

"Физически перевозчик в пиковые периоды не сможет вывезти весь урожай за месяц. Мы должны сделать так, чтобы транспортировать грузы 12 месяцев в году. Нужно равномерно использовать вагонный парк", - подчеркнул директор по развитию бизнеса "Укрзализныци"

Он также сообщил, что АФЗУ предлагает рассмотреть возможность и целесообразность построения пристанционных элеваторов и припортовых терминалов на принципах государственно-частного партнерства, для улучшения перевозочного процесса и максимизации дохода от продажи сельхозпродукции.

"По мнению ассоциации, это на 10% увеличит объем экспорта зерновых. А это - около $700-800 млн в год дополнительных валютных поступлений, которые очень важны для государства и его макроэкономических показателей", - отметил Рязанцев.

Он также сообщил, что ж/д перевозчик проводит анализ объемов рынка и его заинтересованность в сотрудничестве с "Укрзализныцей", поскольку важно видеть реальный спрос на услугу.

"Для "Укрзализныци" это направление бизнеса может стать очень интересным. Нам следует развивать дополнительные виды бизнеса. Критические же замечания от отдельных участников этого рынка говорят о том, что они боятся конкуренции и справедливого ценообразования для фермеров", - подчеркнул Рязанцев.

Как сообщалось, "Укрзализныця" (УЗ) хочет начать экспорт зерна как юридическое лицо, закупая зерно у фермеров.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) считает желание "Укрзализныци" заняться экспортом зерна ответной реакцией на требование бизнеса ускорить допуск частной тяги на железную дорогу.

"Укрзализныця" по итогам девяти месяцев 2018/2019 маркетингового года (МГ, июль-июнь) увеличила перевозку зерновых на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого МГ - до 28,6 млн тонн.