ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД), "дочка" ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД), в 2014 году получит чистую прибыль в размере 150 млн драмов, что в 4,7 раза меньше показателя за 2013 год, сообщил генеральный директор ЮКЖД Виктор Ребец на пресс-конференции в понедельник.

Уменьшение прибыли в этом году связано с ростом расходов и спадом объемов перевозок. В частности, за 11 месяцев 2014 года объем грузоперевозок сократился на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года - до 2,827 млн тонн. Спад обусловлен сокращением перевозки металлов, нефтепродуктов и зерновых в импортном сообщении, а также цемента в экспортном, сказал гендиректор. В импортном направлении доминируют товары из России, а в экспортном по 30% приходится на Россию и ЕС.

По его словам, план по чистой прибыли на этот год составлял 82 млн драмов. За счет прибыли последних четырех лет компании удалось сократить накопленный убыток с 10 млрд драмов до 8 млрд драмов. "Убыток накопился с момента концессионной деятельности ЮКЖД, с 2008 года", - уточнил В.Ребец.

В бюджете 2015 года заложен показатель чистой прибыли в размере 151,9 млн драмов.

Инвестиции ЮКЖД в Армении в 2014 году составили 6,5 млрд драмов, аналогичная сумма заложена в бюджете компании на 2015 год.

В.Ребец отметил, что предусмотренный на этот год объем инвестиций был освоен в конце октября. В основном средства были вложены в объекты инфраструктуры.

Гендиректор напомнил, что в соответствии с концессионным договором, ЮКЖД обязалась инвестировать в развитие и модернизацию железнодорожной инфраструктуры Армении в 2008-2038 годах 174,5 млрд драмов. В 2008-2014 годах было вложено 100,8 млрд драмов.

Среди главных задач ЮКЖД на 2015 год руководитель компании назвал усиление позиций на рынке транспортных услуг, совершенствование бюджетного управления, выполнение программы "Ресурсосбережение 2015", повышение уровня безопасности движения на железной дороге, внедрение автоматизированной системы "1С: Бухгалтерия".

С 2008 года до настоящего времени ЮКЖД увеличила свою долю на рынке грузоперевозок Армении на 5 процентных пунктов - до 31%. Роста удалось добиться за счет значительного увеличения объема международных грузовых перевозок.

Гендиректор надеется на активизацию перевозок в 2015 году в связи с участием Армении в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС). "На внутренние тарифы участие Армении в ЕАЭС не отразится напрямую, однако это может привести к оживлению деятельности субъектов хозяйствования Армении и, как следствие, к увеличению объемов перевозок. И в результате тарифная нагрузка на конечного потребителя может уменьшиться", - сказал В.Ребец.

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" с 2008 года осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.

Официальный курс на 22 декабря - 455,75 драма/$1.