Ереван и Тегеран подписали меморандум о строительстве железной дороги Иран-Армения, заявил министр энергетики и природных ресурсов Армении Ерванд Захарян.

"Недавно министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян посетил Иран, а буквально на днях был подписан меморандум", - сказал Е.Захарян, отвечая на вопросы депутатов в среду.

"Не думаю что такое сильное государство, которое теперь освободилось от санкций, подпишет меморандум, чтобы потом от него отказываться. Этот вопрос остается в повестке и для Ирана, и для Армении. Обсуждения продолжаются", - отметил министр.

Ранее сообщалось, Армения и Иран ведут подготовку технического обоснования проекта строительства железной дороги между двумя государствами.

"По вопросу железной дороги недавно провели переговоры министр дорог и градостроительства Ирана и министр транспорта и связи Армении. В скором времени ожидается визит в Армению иранских экспертов и специалистов, которые изучат техническое обоснование проекта", - сказал ранее посол Ирана в Армении Сейед Казем Саджади журналистам.

Переговоры о строительстве железной дороги между двумя государствами ведутся уже несколько лет. Интерес к участию в проекте проявляли компании из Китая и ОАЭ. Ожидается, что строительство магистрали займет 6 лет.

Министерство транспорта и связи Армении в январе 2013 года объявило о начале реализации двух проектов - "Южная железная дорога" и "Южная скоростная дорога" (автомобильная) в направлении Ирана общей стоимостью $3 млрд.

Был подписан меморандум о взаимопонимании по проекту "Южной железной дороги" между ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" ("дочка" ОАО "РЖД"), министерством транспорта и связи Армении и инвестиционной компанией "Расиа ФЗЭ" (ОАЭ), которая осуществит финансирование проекта, а также проектирование, строительство дороги и будет ее эксплуатировать.

Предполагается, что протяженность одноколейной "Южной железной дороги" составит 316 км, "Южной скоростной дороги" - 110 км. Оба проекта являются частью международного транспортного коридора "Север-Юг", который, согласно прогнозам, будет играть ключевую роль в улучшении транспортного сообщения в регионе и станет кратчайшим маршрутом перевозок между портами Черного моря и Персидского залива.

Армения и Иран в апреле 2009 года подписали меморандум о создании прямого железнодорожного сообщения между странами. Стоимость проекта оценивается в $1,5 млрд. Железная дорога позволит Армении получить выход через Иран к Персидскому заливу и на рынки Центральной Азии.

В настоящее время железнодорожное сообщение Армении с внешним миром блокировано со стороны Турции и Азербайджана. Нет прямого железнодорожного сообщения и с Россией: поезда из Армении идут только в Грузию, а далее грузы переправляются паромом либо автотранспортом.