Согласно расчетам аналитиков "СберЛизинга", актуальная арендная ставка не позволяет окупать приобретаемые вагоны. Соответствующими данными поделилась Маргарита Кривчикова, директор управления по работе с крупнейшими клиентами компании. Она отметила, что в данный момент рынок развивается по пессимистичному для вагоновладельцев сценарию и арендная ставка не успевает за ростом цен на вагоны. "Мы надеялись, что к 2020 году ставка аренды догонит стоимость вагона, но в 2021 году мы видим, что производители успешно держат цены на вагоны, а операторам поднимать ставки сложно. Если опираться на данные I полугодия, арендная ставка не позволяет окупать вагоны. В 2021 году экономически оправданная ставка должна составлять минимально 1750 руб. в сутки", – отметила она.

При этом, согласно подсчетам "СберЛизинга", снижение ставок финансирования не помогает выправить ситуацию, а рост LTV по сделкам лизинга приводит к росту долга на вагон, нарушению баланса собственных и заемных средств. "Цены на вагоны не опустятся, чуда не произойдет, господдержки также ждать не стоит. Регулирование рынка должно производиться таким образом, чтобы ставки аренды поддерживались на достаточном уровне", – подвела итог М. Кривчикова.