Портовый оператор APM Terminals, входящий в датскую транспортную группу AP Moller-Maersk, планирует увеличить обработку контейнеров в грузинском порту Поти, который находится в его управлении, почти в 1,7 раза.

Как говорится в пресс-релизе APM Terminals Poti, в настоящее время завершено комплексное инженерное исследование порта для подготовки генерального плана развития, что позволит обеспечить растущие потребности в контейнерных перевозках не только Грузии, но и других стран Южного Кавказа и Центральной Азии.

Первая очередь проекта предполагает увеличение мощностей порта с нынешних 600 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера) до 1 млн TEU в 2017 году.

"На линии выходят все более крупные контейнеровозы, что вносит изменения на рынке и вынуждает развивать портовую инфраструктуру", - заявил управляющий директор APM Terminals Poti Стин Давидсен, слова которого приводятся в пресс-релизе.

Возможность привлекать более крупные суда в порт Поти посредством углубления дна акватории и подходного канала, а также строительства двух новых глубоководных причалов снизит транспортные расходы для импортеров и экспортеров при одновременном развитии цепочки поставок в Грузию и в направлении Армении, Азербайджана, стран Центральной Азии, добавил он.

В пресс-релизе отмечается, что в 2013 году на долю Потийского морского порта пришлось 82% общего контейнерооборота грузинских портов, который составил 405 тыс. TEU.

Порт Поти - главный морской порт Грузии.

APM Terminals в апреле 2011 года приобрел 80%-ную долю в корпорации "Потийский морской порт" у компании Ras Al Khaimah Investment Authority (RAKIA, ОАЭ) за $80 млн и обязался в течение 5 лет инвестировать $100 млн в обновление и расширение порта. Остальные 20% остались у RAKIA. В мае 2011 года корпорация "Потийский морской порт" сменила название на APM Terminals Poti.