Общий объем перевезенных АО "ФГК" грузов для строительства инфраструктурных объектов в период с 2014 по I полугодие 2015 года составил 7,2 млн тонн, или 104,3 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении компании. Как сообщает пресс-служба ФГК, 7 млн тонн перевезены в адрес строительства, развития, модернизации и поддержания состояния железнодорожного полотна на всей сети российских железных дорог, в том числе БАМа, Транссиба, МКЖД, на подходах к портам Дальнего Востока, Азово-Черноморского бассейна и Северо-Запада России.

Отмечается, что АО "ФГК" принимает участие в реализации таких инфраструктурных проектов РФ, как: строительство трубопровода "Сила Сибири" (60 тыс. тонн трубной продукции и сырья для их производства), футбольного стадиона в г. Ростов-на-Дону в рамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу 2018 года (свыше 40 тыс. тонн инертных материалов), строительство и оборудование космодрома "Восточный" и прилегающих инфраструктурных объектов (31 тыс. тонн строительных грузов, черных металлов и инертных материалов), строительство газопровода "Турецкий поток (свыше 20 тыс. тонн щебня) и др.

И.о. заместителя генерального директора по коммерции и производству АО "ФГК" Андрей Исаев отметил, что перевозка социально значимых грузов и грузов для строительства объектов федерального значения остается одной из приоритетных задач, поставленных перед АО "ФГК" государством и акционерами. "Компания принимала активное участие в перевозках грузов в рамках строительства объектов в г. Сочи для проведения XXII Олимпийских зимних игр (5,6 млн тонн).

В 2013 году АО "ФГК" осуществляло перевозку грузов в пострадавшие от наводнения районы Дальнего Востока: в зону бедствия было доставлено свыше 760 тонн спецтехники, быстровозводимых домов, оборудования и гуманитарного груза для проведения аварийных работ и оказания помощи населению. Федеральная грузовая компания и впредь готова предоставлять собственный подвижной состав для решения такого рода задач", - подчеркнул Андрей Исаев, цитирует пресс-служба.

АО "ФГК" - дочернее общество ОАО "РЖД" - создано в соответствии с решением совета директоров ОАО "РЖД" 26 августа 2010 года и является одним из крупнейших грузовых железнодорожных операторов в России. Цель компании - достижение доли в общем грузообороте по сети российских железных дорог 22,5% к 2020 году.