Алтайский край предлагает увеличить долю компенсации железнодорожного тарифа на перевозку экспортируемой продукции с нынешних 50% до 80% и распространить господдержку также на аренду вагонов, сообщил глава края Виктор Томенко в пятницу на совещании под руководством первого вице-премьера Антона Силуанова, посвященном реализации нацпроектов.

"Решить логистические проблемы, которые обусловлены самой географией, нам было бы возможно за счет увеличения доли субсидируемых затрат на транспортировку экспортируемой продукции по железной дороге с 50% до 80%. И важно, чтобы в период действия мер поддержки были зафиксированы железнодорожные тарифы", - сказал Томенко, отметив, что вопросы логистики актуальны для большинства регионов Сибири.

По его словам, государству также следует взять "под контроль" стоимость аренды подвижного состава, "потому что растет она сегодня неуправляемо, не пропорционально ничему".

"Существует дефицит вагонов, и есть некоторый риск, что выделяемые на поддержку средства (на компенсацию части ж/д тарифа - ИФ) за счет роста стоимости аренды выгонов будут просто израсходованы (на эти цели - ИФ)", - отметил губернатор края.

Глава региона также указал, что в провозной плате 70% приходится именно на стоимость услуг владельцев вагонов, остальное - железнодорожный тариф.