– Наделение ОАО «РЖД» полномочиями, позволяющими более гибко корректировать тарифы на предоставление вагонов парка ВСП, позитивно отразится на развитии рыночных отношений на сети железных дорог и является мерой оправданной, но недостаточной.

Сдерживающий фактор корректирующих коэффициентов (от 0,7 до 1,1) ограничивает рыночные возможности компании и не позволяет обеспечить действенные конкурентные условия функционирования операторского рынка. В результате этого решения, конечно, будет достигнута некоторая положительная корректировка рынка, но коренных изменений, затрагивающих всех участников перевозки грузов, ожидать вряд ли стоит.