8 июня в рамках XII Международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" первый вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин принял участие в пленарной дискуссии "Новый шелковый путь. 1520 в авангарде евроазиатской торговли".

Участники дискуссии обсудили итоги и перспективы транзитных железнодорожных перевозок на маршруте Китай-Европа.

"Россия, участвуя в евразийской экономической интеграции и строительстве "Экономического пояса Шелкового пути", решает сразу несколько задач: формирование новой экономической модели, нацеленной на превращение евроазитского пространства в наиболее удобную среду для движения товаропотоков, кроме того развитие транспортно-логистической инфраструктуры, которая позволит капитализировать наше географическое преимущество", – отметил в своем выступлении Александр Мишарин.

Он также напомнил, что железнодорожный транспорт имеет колоссальное преимущество перед морским – расстояние перевозки меньше, а значит и сроки доставки грузов из Азии в Европу намного комфортнее для грузоотправителей, ценящих скорость. При этом стоимость перевозки контейнерных грузов "от двери до двери" железнодорожным и морским транспортом сопоставима.