Создавать на базе ОАО "Российские железные дороги" альтернативу ПАО "Трансконтейнер" после продажи его контрольного пакета акций, принадлежащего монополии, не планируется, заявил "Интерфаксу" вице-премьер РФ Максим Акимов.

"Продавец - ОТЛК (АО "Объединенная транспортно-логистическая компания", "дочка" РЖД - ИФ), но мы (средства от продажи актива - ИФ) поднимем в бюджет РЖД. Мы их учитывали при формировании источников реализации долгосрочной программы развития ("Российских железных дорог" - ИФ)", - сказал он.

"Не планируется создание второго "Трансконтейнера" на стороне РЖД. Потому что компания, выйдя из бизнеса, не должна создавать ровно такое же", - подчеркнул при этом чиновник. "Другой вопрос: я уверен, что рынку нужен второй, а может быть и третий игрок для решения задачи, поставленной президентом РФ и по контейнеризации внутреннего оборота страны, и по транзитному потенциалу", - отметил М.Акимов.

На вопрос, как этот вопрос решать, вице-премьер заявил: "А никак, пусть рыночные игроки решают", добавив, что никаких директивных методов применяться "не будет". "Что такое "Трансконтейнер"? Это все равно, что ФГК, что ПГК (крупнейшие участники рынка подвижного состава РФ - принадлежащее РЖД АО "Федеральная грузовая компания" и АО "Первая грузовая компания" группы UCL Владимира Лисина - ИФ). Это, в общем, владение и оперирование подвижным составом", - сказал зампред правительства.

Говоря о сроках продажи контрольного пакета акций "Трансконтейнера", М. Акимов отметил, что "сейчас какого-то графика по дням нет". "Будем готовы - примем на совете директоров (РЖД - ИФ) решение, потом начнется работа оценщиков-консультантов, надо будет за цену проголосовать", - сказал он. "Мы довольно быстро движемся, специально никаких мер по спешке нет. Разумный срок, я считаю, это конец июня - аукцион, конец июля - закрытие сделки. Если что-то пойдет не так или будут задержки, ну, это плюс месяц еще к этим срокам", - добавил вице-премьер.