"Ключевой задачей реформирования сферы ж/д перевозок является гармонизация национальных правовых систем стран-членов Единого экономического пространства", - заявил начальник отдела тарифной политики в сфере транспорта департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии Дмитрий Голополосов.

Такое мнение Д. Голополосов высказал в ходе экспертного диалога «15 лет железнодорожной реформе: дискуссия начинается здесь», организованного журналом РЖД-Партнер

"Модели развития рынка в Казахстане, Республике Беларусь и России существенно различаются, порой даже в базовых аспектах, - отметил он. - При этом общая направленность интеграционных процессов и содержание подписанных документов четко указывают, что в ближайшее время необходимо будет создать правовую основу для формирования общей для трех стран модели функционирования железнодорожного комплекса".

По мнению эксперта, в связи с этим первоочередной задачей становится синхронизация процессов преобразований в Казахстане, Республике Беларусь и России, поскольку в противном случае любой локальный успех, не получивший соответствующей легитимизации в других странах, лишь отдалит от достижения стратегической цели - создания эффективной системы организации грузовых перевозок на ЕЭП.