Новый маршрут международных железнодорожных грузоперевозок Китай – Европа связал город Сиань (пров. Шэньси, Северо-Западный Китай) с грузинским портовым городом Поти. Для китайского города этот маршрут стал 18-м по счету, передает ИА Синьхуа.
Объем железнодорожных грузоперевозок в Латвии в 2023 году сократился на 27,6% по сравнению с показателем 2022 года - до 15,636 млн тонн, говорится в материалах министерства сообщения. Международные перевозки уменьшились на 29,6% - до 14,006 млн тонн, внутренние - на 4%, до 1,63 млн тонн.
Правительство покроет убытки железных дорог в новых субъектах РФ
ФГУП "Железные дороги Новороссии", объединяющее железные дороги новых субъектов РФ, получит из бюджета 6,7 млрд руб. на покрытие убытков. За счет субсидии также предполагается обеспечить перевозку гарантированной грузовой базы - 7,4 млн тонн продукции горнодобывающей и металлургической промышленности.
С грузового терминала станции Киров-Котласский на станцию Усинск Северной железной дороги отправлен груженый контрейлер, первый в Кировском территориальном управлении Горьковской железной дороги.
Погрузка угля с Эльгинского месторождения (актив группы "Элси" в Якутии) в 2023 году выросла на 4,7% по сравнению с 2022 годом, до 18,1 млн тонн, сообщила Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД").
Экспортные перевозки зерна по сети ОАО "РЖД" выросли в 2023 г. по сравнению с 2022 г. почти в 1,7 раза, до 23,6 млн тонн, сообщила компания. В том числе в направлении припортовых станций перевозки составили 14,6 млн тонн (рост в 1,9 раза), в адрес погранпереходов - 9 млн тонн (рост в 1,4 раза).
Погрузка угля на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в 2023 году выросла на 5,7% по сравнению с предыдущим годом – до 34,6 миллиона тонн, за десять лет этот показатель увеличился почти вдвое, сообщает ДВЖД.
Клиенты ОАО "РЖД" подали более 6,5 млн документов с электронной подписью
Служба корпоративных коммуникаций СКЖД сообщила, что 91% грузоотправителей в 2023 году оформляли отправку грузов по магистрали дистанционно. В общей сложности, в прошедшем году с применением электронной подписи клиентами было зарегистрировано 6,6 млн документов.
В 2023 году на Дальневосточной железной дороге во всех видах сообщения отправлено почти 1,3 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 22,2% больше, чем в 2022 году. В том числе, во внутреннем сообщении отправлено 231,5 тыс. ДФЭ (+0,8%).
Один из главных вызовов для железнодорожного терминала – постоянно увеличивающийся грузооборот.