Ежегодно декабрьская конференция, традиционно организуемая РЖД-Партнером, привлекает игроков транспортного рынка, чтобы обсудить итоги года и построить совместные планы на будущее. Название "Разговор без купюр" оправдало себя честным и открытым диалогом, в котором столкнулись разные точки зрения. Насыщенная программа дает простор для аналитики, а мы спешим подвести первые итоги конференции.
Для ряда грузовладельцев 2019 год стал годом несбывшихся надежд. Поэтому сейчас для многих участников рынка железнодорожных перевозок возникают вопросы, связанные с тем, как планировать свою работу на следующий период.
Уйдут с горизонта неблагоприятные тренды, с которыми пришлось столкнуться в текущем году, или перерастут в тенденции? Данная тема стала ключевой для обсуждения в рамках пленарной дискуссии пленарной дискуссии на XVII Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" (организована журналом РЖД-Партнер).
10 декабря в Москве состоялась ежегодная Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». В течение последних 17 лет конференция, проводимая редакцией журнала «РЖД-Партнер», объединяет ведущих участников рынка. АО «Новая перевозочная компания» выступило партнером мероприятия. Группу Globaltrans на конференции представили генеральный директор Валерий Шпаков, заместитель генерального директора по связям с государственными органами Светлана Брокар и заместитель директора по развитию и инвестициям АО «НПК» Александр Сторожев.
На итоговом заседании правления ОАО "РЖД", состоявшемся 11 декабря 2019 года, с докладом выступил генеральный директор – председатель правления холдинга Олег Белозеров. "Гудок" публикует текст его выступления.Уважаемый Максим Алексеевич, уважаемые коллеги!
Холдинг способствует развитию промышленности и продвижению передовых технологийВчера в Москве открылось итоговое заседание правления ОАО "РЖД". На нем были подведены итоги работы в 2019 году и обозначены задачи на 2020-й.
Ежегодно декабрьская конференция, традиционно организуемая РЖД-Партнером, привлекает игроков транспортного рынка, чтобы обсудить итоги года и построить совместные планы на будущее. Название "Разговор без купюр" оправдало себя честным и открытым диалогом, в котором столкнулись разные точки зрения.
Для ряда грузовладельцев 2019 год стал годом несбывшихся надежд. Поэтому сейчас для многих участников рынка железнодорожных перевозок возникают вопросы, связанные с тем, как планировать свою работу на следующий период.
Рынок железнодорожных перевозок на Урале переживает не лучшие времена. По данным ЮУЖД, общий уровень погрузки в 2019 году снизился на 5,7%. На фоне этих трудностей Челябинский филиал Первой грузовой компании (ПГК) сохраняет лидирующее положение на рынке.
ОАО "Российские железные дороги" в 2020 году планирует сократить интервалы между грузовыми поездами на участках с ограниченной пропускной способностью, говорится в сообщении компании.
"Российские железные дороги" увеличили в 2019 году среднюю скорость доставки транзитного контейнеропотока до 1086 км в сутки, отмечается в сообщении компании.