Финансовая модель проекта строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург при условии применения налоговых льгот предполагает выделение из бюджета 50 млрд. рублей, сообщил замглавы РЖД Сергей Кобзев.
ОАО "РЖД" ввели в эксплуатацию новый железнодорожный мост через Дон, который позволит увеличить пропускную способность участка Морозовская-Волгоград международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг", сообщила пресс-служба администрации Волгоградской области.
"Российские железные дороги" запустили двухпутное движение по реконструированному Козинскому виадуку на перегоне Джебь-Щетинкино, обеспечивающему выход грузов из Кузбасса (в первую очередь угля - ИФ), сообщила пресс-служба Красноярской железной дороги (КрасЖД, филиал РЖД).
Объем инвестиций "Северной железной дороги"(СЖД, филиал ОАО "РЖД") в развитие инфраструктуры в Костромской области в 2020 году составил 2,6 млрд рублей, что на 38% превышает показатель прошлого года, сообщает пресс-служба СЖД.
Первая грузовая компания (ПГК) по итогам 11 месяцев 2020 года перевезла 36,5 тыс. тонн железнодорожных рельсов на платформах на полигоне Западно-Сибирской железной дороги, следует из сообщения ПГК."В этом году мы вновь стали перевозить черные металлы Торговой компании "ЕВРАЗ Холдинг" на платформах.
Первая грузовая компания ускорила оборот порожних вагонов, следующих из порта Тамань под погрузку в Западную Сибирь, с нормативных 8,4 до 5,9 суток благодаря маршрутизации вагонопотока, следует из сообщения ПГК.
РЖД установила понижающие коэффициенты к тарифам на перевозки ряда нефтяных грузов на 10-летний срок, сообщила пресс-служба компании. Детали тарифных решений будут опубликованы в среду, но из сообщения РЖД следует, что речь идет в основном об отгрузках с НПЗ "Роснефти".
На рынке прозвучало предложение разделить строительство и управление инфраструктурой железных дорог. То, что РЖД не сильно специализированы на строительстве дорог, довольно очевидно.
Общеизвестно, что строительный комплекс – слабое звено в развитии проектов РЖД. Исторически сложилось, что основная проблема реконструкции Восточного полигона состоит не в отсутствии финансирования, а в недостаточных возможностях текущих подрядчиков в его освоении.
Полагаясь на здравый смысл, необходимо разделение строительства и управления инфраструктурой железных дорог. Мы сейчас откровенно не понимаем, в какой мере идут денежные средства, затрачиваемые грузоотправителями на оплату тарифа, на развитие инфраструктуры Восточного полигона.