Северная дорога и Ярославская областная торгово-промышленная палата (ЯрТПП) подписали меморандум о сотрудничестве. Он стал итогом "Дня Северной железной дороги", проведенного на площадке ЯрТПП.
Каких работников вам не хватает и как вы решаете проблему дефицита кадров?. Владимир Зевахин, заместитель начальника центра – начальник отдела управления персоналом Могочинского центра организации железнодорожных станций:– Молодые специалисты могут жить, например, в Ксеньевской.
Грузовые железнодорожные тарифы с 1 января 2016 года предлагается проиндексировать на 9%, без субсидий ОАО "РЖД", говорится в прогнозе Минэкономразвития, внесенном в пятницу вместе с проектом бюджета в Госдуму, размещенном в базе данных Госдумы.
Бюджетные ассигнования на строительство объектов морского порта в районе поселка Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе, в 2016 году составят 13,115 миллиарда рублей, следует из документов, внесенных в Госдуму вместе с проектом бюджета на 2016 год.
Компания Siemens заинтересована в заходе на украинский рынок в сфере производства локомотивов и трамваев, сообщил министр инфраструктуры Украины по итогам Украинско-немецкого бизнес форума в Берлине.
Эксплуатационное вагонное депо Брянск ВЧДЭ-37 к наступлению зимнего периода практически полностью укомплектовало штат и подготовилось к решению задачи обеспечения бесперебойного перевозочного процесса и устойчивой эксплуатационной работы.
511вагонов, оборудованных купе для проезда инвалидов-колясочников, имеется в настоящее время в парке подвижного состава АО "ФПК".Цифра дня.
ПГК может получить вагоны "УВЗ логистик". Крупнейшему оператору нужно пополнять парк, сократившийся из-за списания старых вагонов Вагонами оператора "УВЗ логистик" (подконтролен "Уралвагонзаводу", УВЗ) заинтересовалась Первая грузовая компания(ПГК, принадлежит Владимиру Лисину).
Проект финансового плана ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/ на 2016 год, направленный на рассмотрение в правительство, предполагает индексацию грузовых тарифов на 10% и отсутствие субсидий.
Потребность ОАО "Российские железные дороги" в дизельных двигателях до 2025 года превышает 7,7 тыс. штук, сообщило Объединение производителей железнодорожной техники (ОПЖТ), одним из учредителей которого является ж/д монополия.