Украинские железнодорожники будут реализовывать проекты по электрификации направлений в соответствии с современными потребностями экономики страны.
Морской порт "Ростов-на-Дону" 2014 году сократил перевалку грузов на 0,7% по сравнению с 2013 годом - до 17,9 млн тонн, сообщил "Интерфаксу" капитан порта Павел Захарченко.
ОАО "Архангельский морской торговый порт" в январе-декабре 2014 года увеличило перевалку грузов по сравнению с результатом за аналогичный период 2013 года на 3,9% - до 1,48 млн тонн, говорится в материалах компании.Рост показала перевалка каботажных грузов: показатель увеличился на 41% - до 845 тыс.
Морские порты "Темрюк", "Кавказ" и "Тамань" в 2014 году увеличили перевалку грузов в 1,5 раза по сравнению с показателем 2013 года - до 31 млн тонн, сообщается в материалах "Таманского филиала ФГУП "Росморпорт" (выполняет административные функции на территории портов).
Более 67 млн тонн грузов перевезла в минувшем году Красноярская железная дорога /КЖД/. Это на 2,6 процента меньше, чем в 2013 году, сообщили сегодня корр.ТАСС в пресс-службе ведомства."Причиной снижения объема грузоперевозок стало изменение конъюнктуры рынка, - пояснили в КЖД.
Грузооборот порта Антверпен в 2014 году составил, по предварительным данным, 198,8 млн тонн - на 4,2% больше, чем годом ранее. Предыдущий показатель, 190,8 млн тонн в 2013 году, тоже был рекордным.
Бывший генеральный директор "УВЗ-Логистик" Дмитрий Зиновьев с 14 января занял должность заместителя генерального директора "Трансойла" по коммерции, сообщила пресс-служба "Трансойла".
ЗАО "Спецэнерготранс" (СЭТ) начало железнодорожные перевозки нефтепродуктов.По сообщению СЭТ, компания заключила с ОАО "Совфрахт" контракт на транспортировку нефтеналивных грузов. "Как ожидается, в январе объем перевозимого в цистернах "Спецэнерготранса" сырья составит 30 тыс. тонн.
Специалисты юридической службы Северной магистрали выиграли судебный процесс у ЗАО «Евросиб СПб-транспортные системы», одного из крупных клиентов ОАО «РЖД».
В первой декаде января складывалась непростая ситуация на подходах к портам: в среднем в сутки в ожидании выгрузки было отставлено от движения более 300 поездов. Основные проблемы – неблагоприятные погодные условия, а также поломки крановой и выгрузочной техники.