В течение 2006 года РЖД развивали сою инвестиционную привлекательность, увеличивая доходность бизнеса, повышая его устойчивость, управляемость и прозрачность. В частности, в области устойчивости инвесторы могут наблюдать детальную проработку долгосрочных инвестиционных программ РЖД.
Чистая прибыль ОАО "РЖД" по итогам 2006г., по прогнозам специалистов, увеличится в 2,6 раза по сравнению с прошлым годом и составит 26 млрд руб. Совокупный объем активов дочерних обществ ОАО "РЖД" превысит 83 млрд. рублей, а чистая прибыль – более 4,3 млрд. рублей.
РЖД планирует создание двух грузовых компаний. Никаких подробностей однако оглашено не было.Ранее планировалось выделение из РЖД одной дочерней структуры по грузовым перевозкам с рабочим названием "Грузовая компания".
"Взаимодействие Федеральной таможенной службы и ОАО "РЖД" на сегодняшний момент оставляет желать много лучшего", - заявил руководитель ФТС на итоговом заседании Правления ОАО "РЖД" Андрей Бельянинов.
«Российские железные дороги» поддержали идею создания Ассоциации производителей железнодорожной техники (АПЖТ). Главная задача объединения, по словам ее возможных участников, — стимулировать закупки техники в России, а также обеспечить отечественным компаниям продвижение на новые емкие рынки.
В 2007 году предприятия Пермского края предъявят к перевозке по Свердловской железной дороге дополнительно 2 млн тонн продукции. В общем объеме перевозок в крае стратегическим грузами являются удобрения (28,1%), нефтепродукты (22,3%), промсырье (18%) и строительные грузы (9,4%).
На Западно-Сибирской железной дороге подведены итоги работы за ноябрь и 11 месяцев 2006 года. В ноябре дорогой погружено 21 млн. 832 тыс. тонн грузов, по отношению к прошлому году погрузка возросла на 2,3%. За 11 месяцев 2006 года погружено 234 млн. 139 тыс.
В 2007-2008 годах Транскорейская магистраль будет реконструирована и вновь соединена с Транссибом. Соглашение по данному вопросу планируется подписать в марте 2007 года на очередном заседании российско-корейской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.
ОАО "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") и VR-Group Ltd. (Железные дороги Финляндии) подписали договор о транспортно-экспедиционном обслуживании при перевозке грузов в международном сообщении.
Эстонская компания Pakterminal отказалась от предложения «Северстальтранса» по созданию совместного предприятия (СП) для транзита нефтепродуктов через территорию прибалтийского государства. Скорее всего, это связано с тем, что стратегия компании предполагает независимую бизнес-модель.