Калининградская железная дорога (КЖД, филиал РЖД) по итогам января-октября 2024 года отправила почти 5,5 млн тонн грузов, сообщил начальник КЖД Сергей Сапегин на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской Торгово-промышленной палаты в четверг.
Экспорт удобрений растет благодаря увеличению их производства в России и спроса на зарубежных рынках. Перевозки удобрений за рубеж по сети ОАО "РЖД" за 10 месяцев выросли на 16,5%. Это стало возможным благодаря ритмичной работе железной дороги и мировой ценовой конъюнктуре.
"Эн+ Груп" планирует сохранить в 2025 году закрепленные соглашением с РЖД объемы вывоза угля из Тувы на восток для своей дочерней Тувинской горнорудной компании, сообщили в холдинге.
Предложение об изменении в ст. 44 Устава железнодорожного транспорта Минтранс разослал участникам рынка в октябре. Один из получателей этого предложения – Евразийский союз участников железнодорожных грузовых перевозок. Последний утверждает, предложения Минтранса провоцируют ситуацию, при которой "операторы не влияют на процесс приема вагонов к перевозке, но несут потери".
За десять месяцев 2024 года Мурманская область отгрузила 12,4 млн тонн удобрений по сети РЖД. Прирост объема составил 4,9%.
Функционирование Волго-Каспийского морского судоходного канала и развитие международного транспортного коридора Север-Юг стало темой рабочей встречи помощника президента РФ, председателя Морской коллегии Николая Патрушева с губернатором Астраханской области Игоря Бабушкина.
Покупка активов у более мелких игроков рынка в условиях высоких ставок и растущей стоимости вагонов помогает пополнять парк подвижного состава.
По Тихоокеанской железной дороге проехал первый состав с углем, передает Trans.ru. На данный момент прокладка новой магистрали уже полностью завершена, однако поездка была выполнена в тестовом режиме. Ожидается, что полноценно Тихоокеанская железная дорога заработает в следующем году.
Перевозки удобрений за рубеж по сети ОАО "РЖД" за 10 месяцев выросли на 16,5%. Это стало возможным благодаря ритмичной работе железной дороги и мировой ценовой конъюнктуре.
В следующем году железнодорожная доставка грузов в России рискует значительно подорожать. Мало того что ежегодная индексация тарифов составит 13,8%, дополнительно будут еще увеличены тарифы на контейнерные перевозки и порожний пробег подвижного состава.