Австрийская компания "Rail Cargo Group" в первом полугодии 2020 года отправит первый тестовый контейнерный поезд из Нидерландов в Азербайджан, заявил член Наблюдательного Совета компании Томас Каргл.
Eго провозная способность может оказаться гораздо ниже экономически обоснованнойПровозная способность железнодорожной линии с мостом на Сахалин на первых этапах эксплуатации составит 9,2 млн т в год, сообщил заместитель главного инженера проекта Института "Гипростроймост" Николай Митрофанов (его
Выписка из протокола заседания правления ОАО "РЖД" № 7 от 2 марта 2020 г. I.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) ввело в работу новый склад площадью свыше 7 тыс. кв. м на грузовом терминале станции Гродеково (Приморский край) Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД").
Правительство увеличивает присутствие в совете директоров ОАО РЖДПравительство утвердило новый состав совета директоров ОАО РЖД.
Выручка железнодорожного холдинга в 2019 году превысила 1,8 трлн руб.Вчера ОАО "РЖД" опубликовало итоговую финансовую отчетность в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ) за 2019 год. Так, за прошедший год суммарные доходы предприятия составили 1,848 млрд руб.
Рынок экспортных перевозок древесины переживает падениеВ 2019 году железнодорожные перевозки лесных грузов за границу снизились на 12,2% (22,7 млн тонн). Тенденция снижения продолжилась и в январе 2020 года.
Октябрьская магистраль наращивает транспортный потенциал Северо-Запада на экспортных направлениях Технико-технологический совет Октябрьской дороги, который прошел в конце минувшей недели, утвердил путевую программу на 2020 год. Общий объем инвестиций в хозяйства ОЖД составит 80,8 млрд руб.
Где вам не хватает железнодорожных терминалов? Михаил Синев, президент Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава:– Во всех крупных городах России есть железнодорожные терминалы. Они обрабатывают любые типы контейнеров, в том числе с опасными грузами и скоропортящейся продукцией.
В текущем году ОАО "РЖД" планирует инвестировать 3,9 млрд рублей в комплексную реконструкцию железнодорожного участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Особое внимание компания также уделит развитию грузонапряженного "коштинского" направления и подходов к морскому порту Усть-Луга.