Дефицита парка грузовых вагонов на сети РЖД нет, тарифы монополии не меняются в течение года, а на перевозки с востока страны даже сделаны скидки, прокомментировали РИА Новости в компании информацию СМИ о росте тарифов на доставку грузов с Дальнего Востока из-за нехватки подвижного состава.
За последние шесть лет парк вагонов увеличился на 21%, добавили в холдинге На сети "Российских железных дорог" (РЖД) нет дефицита грузовых вагонов, сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга. За последние шесть лет парк вагонов увеличился на 21% и составил 348 тыс. единиц.
Юго-Восточная железная дорога (ЮВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-августе 2024 года увеличила перевозки контейнеров (груженых и порожних) во всех видах сообщения на 10,1% относительно уровня аналогичного периода прошлого года, до 71,8 тыс. TEU, сообщила пресс-служба магистрали.
Перевозки удобрений на экспорт по сети ОАО "Российские железные дороги" в августе 2024 года составили 3,5 млн тонн, увеличившись на 2% к июлю, свидетельствуют материалы РЖД, с которыми ознакомился "Интерфакс".
РЖД перевели с аналоговой на цифровую систему управления станцию Кошурниково в Красноярском крае. Для этого было протянуто 108 км линий связи, переключено на новую автоматику 64 светофора и 55 стрелочных переводов, сообщает телеграм-канал холдинга.
Северная железная дорога (СЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-августе 2024 года увеличила контейнерные перевозки грузов во всех видах сообщения на 14,1% относительно уровня аналогичного периода прошлого года, до 201,6 тыс. TEU, сообщила пресс-служба СЖД.
Генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров поручил во взаимодействии с Минтрансом отработать предложения по увеличению вывоза контейнеров с Дальнего Востока.
В целом, за 8 месяцев 2024 года на Забайкальской железной дороге во всех видах сообщения перевезено 174,1 тыс. ДФЭ порожних и груженых контейнеров, что на 6,3% меньше, чем за январь-август 2023 года, в том числе во внутреннем сообщении – 23 тыс. ДФЭ (-2%).
В рамках электрификации восточной линии БАМа первые электровозы по участку Волочаевка-2 – Комсомольск-на-Амуре должны пойти в 2025 году.
В плюсе остается Юго-Восточная и Дальневосточная магистрали.