19.10.2009

РЖД-Партнер, № 19 (167), октябрь 2009

Еще недавно руководство Российских железных дорог сетовало на нехватку подвижного состава для перевозок угля, выступая с призывами к частным операторам помочь организовать отправки одного из самых массовых грузов. Не прошло и года, как доля инвентарного парка, везущего уголь, стала составлять менее 50%.

19.10.2009

РЖД-Партнер, № 19 (167), октябрь 2009

Участники рынка оценили железнодорожных перевозок оценили последствия кризиса

12.10.2009

www.rzd-partner.ru, 12.10.2009

По итогам восьми месяцев доля перевозок угля в частных вагонах перевалила за 65%. По словам представителей операторских компаний, не последнюю роль в процессе переключения больших объемов угля с инвентарного на частный парк сыграл экономический кризис.