24.11.2006

Интерфакс, 24.11.2006

ОАО "Новая перевозочная компания" (НПК) обратилось в Федеральную службу по тарифам (ФСТ) с предложением существенно увеличить вагонную составляющую тарифа при использовании полувагонов.

23.11.2006

ИА "Прайм-Тасс", ИА "Интерфакс", ИА "РосБизнесКонсалтинг", ИА "AK&M", 22.11.2006

Выручка ОАО "Новая перевозочная компания" увеличилась по РСБУ за 9 месяцев 2006 г по сравнению с тем же периодом 2005 г на 22%, объем перевозок НПК вырос на 14,1%.

22.11.2006

Нефть.Газ.Промышленность, № 11, ноябрь 2006

В первом полугодии 2006 г. объем перевозок ОАО «Новая перевозочная компания» вырос по сравнению с аналогичным периодом 2005 г. на 16% и составил 18,673 млн. т. И во многом такой рост обусловлен грамотной логистической политикой «НПК».

20.11.2006

RBC daily, 20.11.2006

Железнодорожники России и Финляндии наконец-то решили узаконить свои отношения — в конце этой недели будет подписан договор о создании СП по контейнерным перевозкам. Это должно позволить уже через несколько лет существенно увеличить объем перевозок между двумя странами.

09.11.2006

Гудок, 09.11.2006

Дефицит полувагонов ощущается практически на всей сети российских железных дорог. Собственных полувагонов для обеспечения перевозок не хватает и ОАО «РЖД», и частным компаниям. В некоторых случаях они вынуждены делать сложный выбор между предложениями клиентов.

08.11.2006

РЖД-Партнёр, № 11 (ноябрь 2006)

Полувагон можно назвать одним из самых востребованных типов грузового подвижного состава. В структуре инвентарного парка ОАО «РЖД» данный вид занимает лидирующую позицию — более 250 тыс. единиц из общих 630-ти, или 40% парка (вторыми идут цистерны — 80 тыс. единиц, или 13%).

08.11.2006

РЖД-Партнёр, № 11 (ноябрь 2006)

Высокие темпы роста в автомобильной индустрии привели к тому, что российский рынок логистики в данной сфере в настоящий момент не справляется с возлагаемыми на него ожиданиями.

07.11.2006

РЖД-Партнёр, № 11, ноябрь 2006

В этом году «Новой перевозочной компании» исполнилось три года. Об истории создания, стратегии развития компании и планах на будущее рассказывает генеральный директор ОАО «НПК» Игорь Асатуров.

06.11.2006

Профиль, ноябрь 2006, № 41

Страсти по поводу будущего грузоперевозок по железным дорогам бурлили всю прошлую неделю. В результате чиновники пока не отважились принять предложение РЖД по выделению грузовой компании в отдельную структуру. Не согласились они и с планами оппонентов в лице Росжелдора.